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机器人平衡弹簧轴承润滑脂与平衡杆活塞杆润滑脂的研究与应用
编辑: 时间: 2019-06-12 18:10 浏览量: 37

轴承零件经热处理后常见的质量缺陷有:淬火显微组织过热、欠热、淬火裂纹、硬度不够、热处理变形、表面脱碳、软点等。

1.过热 从轴承零件粗糙口上可观察到淬火后的显微组织过热,但要确切判断其过热的程度必须观察显微组织。
若在gcr15钢的淬火组织中出现粗针状马氏体,则为淬火过热组织。
形成原因可能是淬火加热温度过高或加热保温时间太长造成的全面过热;也可能是因原始组织带状碳化物严重,在两带之间的低碳区形成局部马氏体针状粗大,造成的局部过热。
过热组织中残留奥氏体增多,尺寸稳定性下降。
由于淬火组织过热,钢的晶体粗大,会导致零件的韧性下降,抗冲击性能降低,轴承的寿命也降低。
过热严重甚至会造成淬火裂纹。
2.欠热 淬火温度偏低或冷却不良则会在显微组织中产生超过标准规定的托氏体组织,称为欠热组织,它使硬度下降,耐磨性急剧降低,影响轴承寿命。
3.淬火裂纹 轴承零件在淬火冷却过程中因内应力所形成的裂纹称淬火裂纹。
造成这种裂纹的原因有:由于淬火加热温度过高或冷却太急,热应力和金属质量体积变化时的组织应力大于钢材的抗断裂强度;工作表面的原有缺陷(如表面微细裂纹或划痕)或是钢材内部缺陷(如夹渣、严重的非金属夹杂物、白点、缩孔残余等)在淬火时形成应力集中;严重的表面脱碳和碳化物偏析;零件淬火后回火不足或未及时回火;前面工序造成的冷冲应力过大、锻造折叠、深的车削刀痕、油沟尖锐棱角等。
总之,造成淬火裂纹的原因可能是上述因素的一种或多种,内应力的存在是形成淬火裂纹的主要原因。
淬火裂纹深而细长,断口平直,破断面无氧化色。
它在轴承套圈上往往是纵向的平直裂纹或环形开裂;在轴承钢球上的形状有s形、t形或环型。
淬火裂纹的组织特征是裂纹两侧无脱碳现象,明显区别与锻造裂纹和材料裂纹。
4.热处理变形 轴承零件在热处理时,存在有热应力和组织应力,这种内应力能相互叠加或部分抵消,是复杂多变的,因为它能随着加热温度、加热速度、冷却方式、冷却速度、零件形状和大小的变化而变化,所以热处理变形是难免的。
认识和掌握它的变化规律可以使轴承零件的变形(如套圈的椭圆、尺寸涨大等)置于可控的范围,有利于生产的进行。
当然在热处理过程中的机械碰撞也会使零件产生变形,但这种变形是可以用改进操作加以减少和避免的。
5.表面脱碳 轴承零件在热处理过程中,如果是在氧化性介质中加热,表面会发生氧化作用使零件表面碳的质量分数减少,造成表面脱碳。
表面脱碳层的深度超过最后加工的留量就会使零件报废。
表面脱碳层深度的测定在金相检验中可用金相法和显微硬度法。
以表面层显微硬度分布曲线测量法为准,可做仲裁判据。
6.软点 由于加热不足,冷却不良,淬火操作不当等原因造成的轴承零件表面局部硬度不够的现象称为淬火软点。
它象表面脱碳一样可以造成表面耐磨性和疲劳强度的严重下降。

轴承(一)轴承的功能和种类:轴承的功能是支承轴及轴上转动的零件使其保持一定的旋转精度、承受负荷,同时也用来减少相对回转零件间引起的摩擦与磨损。
按照轴承工作的性质可分为滑动轴承和滚动轴承。
滚动轴承是各类机械中普遍使用的支承部件;滑动轴承大部分使用在高速、重载、有较大的冲击载荷或对轴的旋转精度要求特别高的机械设备上,特别是需要采用剖分式结构的场合。
(1) 滚动轴承:①单列向心球轴承(径向轴承、深沟球轴承) 特 点:主要承受径向载荷,要求轴的刚度大适用场合:变速箱和主轴上型号表示:例 6305 型 ②双列向心球轴承(调心球轴承)特 点:主要承受径向载荷,双排钢球,外圈滚道为内球面形,具有自动调心性能,可以自动补偿由于挠曲和壳体变形产生的同轴度误差适用场合:支承座孔不能保证严格同轴度的部件中。
型号表示:例 1207 型、3303 型(进口) ③调心滚子轴承(向心短圆柱滚子轴承)特 点:主要承受径向载荷,同时也能承受一个方向的轴向载荷,有较高的径向载荷承受能力。
适用场合:重载或振动载荷下工作。
型号表示:例 2000 型 ④圆柱滚子轴承特 点:轴承内外圈可分开,属于可分离型轴承,内圈可作自由轴向移动适用场合:此轴承用于承受径向载型号表示:N000 例 Nj202E(进口型号、内圈有挡边)NU206EC(内圈无挡边) ⑤向心推力球轴承(角接触球轴承) 特 点:可以同时受径向载荷和轴向载荷,也可以承受纯轴向载荷,极限转速较高,该类轴承承受轴向载荷的能力由接触角决定,α越大,承受轴向载荷的能力也越大(α=15°α=25°α=40°)适用场合:角接触球轴承因只能承受单方向的轴向力,故这类轴承都应成对使用,如机床主轴安装方法:(i)方法一:两端轴承外圈窄边相对,称为正安装(俗称面对面),装配时迸轴承外圈,调小间隙,磨窄轴承外圈。
(ii)方法二:两端轴承外圈宽边相对,称为反安装(俗称背对背),可提高支承的刚性,改善轴的受力。
装配时迸轴承内圈, 调小间隙,磨窄轴承内圈。
(iii)方法三:同向两组装配,装配精度 0.006~0.014mm 间隙调整, 预紧调整为 0.006mm,配合间隙为 0.001~0.004mm⑥单列圆锥滚子轴承特 点:主要适用承受径向与轴向的联合载荷(径向为主),大锥角也可以承受以轴向载荷为主的径、轴向联合载荷,轴承为分离型轴承,在安装和使用过程中可以调整轴承的径向游隙和轴向游隙,也可以预过盈安装。
适用场合:转速不太高,刚性好轴向和径向载荷很大的轴上,如斜齿轮轴上型号表示:例 30202(进口) ⑦滚针轴承:分为内圈滚针轴承(74000 型)和无内圈滚针轴承(84000 型)。
型号表示:范例INA.ZARN2572-TU-ANA GERMANY02/B07→所配轴内孔φ25, 外圆φ72。
⑧单向推力球轴承(8000 型)双向推力球轴承(38000 型) 俗称平面轴承。
(2)滑动轴承:通常以铜轴套为主(静压轴承,俗称浮动轴承)

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